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首批车企公布5月份销量本田劲销129万红旗或领跑

2021-06-07 14:34环亚AG 人已围观

简介销量众所周知,受芯片短缺影响,整个5月份的全球车市都笼罩在一片阴霾之中;即便国内车市有着较强的消费潜力,但主机厂的产能不足,仍会限制着整体车市的表现。当然,困难是相对的...

  众所周知,受“芯片短缺”影响,整个5月份的全球车市都笼罩在一片阴霾之中;即便国内车市有着较强的消费潜力,但主机厂的产能不足,仍会限制着整体车市的表现。当然,困难是相对的,无论市场行情如何变化,“强者”依旧拥有着十足的发展底气。即便刚刚进入6月份没多久,便有多家车企抢先公布了5月份销量,大有一种学生时期考试时“提前交卷”的霸气。这些车企的销量表现如何?下面不妨一一来看。

  早在6月3日,本田便公布了5月在华销量表现,大概率是最早公布数据的合资品牌。具体来看,5月本田在中国市场的终端销量为128713辆,其中,广汽本田终端销量为6.2万辆,东风本田为6.6万辆,整体较去年同期下跌了4.1%。

  不难看出,本田和东风日产均为国内车市较为坚挺的合资品牌,二者5月份同比销量的下滑,便能够令人看出上个月车市的不景气。当然,如果从1-5月份的整体销量来看,本田在华累计销量达到668367辆,同比增长42.3%;而东风日产终端累计销量同样破47万辆,同比增长28.8%,表现依旧强劲。可见,只要在后半年发挥正常,本田和东风日产想要突破去年的销量成绩,还是非常轻松的。

  除了合资阵营以外,在二线豪华品牌阵营中,也有不少品牌抢先公布了其5月份成绩,从数据方面来看,均有着不俗的表现。

  相信在不少人看来,一汽红旗的“爆红”多少有些不可思议,仅用了短短三年时间,一汽红旗便诞生了红旗H5)、H7)、HS5、HS7,以及H9、E-HS9等涵盖轿车、SUV车型的强大产品阵容,从实现“年销5万台”已经算是“奇迹”的水平,向着“年销40万台”发起冲击。事实证明,在一汽红旗、或者说是中国品牌面前,一切皆有可能。

  此外,作为二线豪华市场的佼佼者,凯迪拉克也在5月份斩获了22807辆销量,实现同比增长23.7%。;1-5月份累计售出96108辆,同比增长达56.6%。显然,就产品而言,凯迪拉克已经在轿车和SUV领域形成了“后驱豪华天团”,豪华感与动力性的完美融合,收获不少年轻人喜欢。相信继2020年累计斩获23万台销量、创下入华17年的历史新高之后,凯迪拉克也会在今年获得不错的成绩。

  相较于凯迪拉克,林肯刚刚于2020年迎来“国产元年”,仅用了短短一年的时间,冒险家、飞行家、航海家三款车型便迅速国产,多次创下品牌销量的历史新高。在5月份中,林肯销量再破8000台,实现同比增长60%,其中,最先国产的冒险家1-5月累计销量突破5万台,而刚刚于3月上市的航海家增长势头强劲,单月销量突破1700辆,同样不可小觑。

  与往常相同,造车新势力仍为最早一批公布上个月销量的车企,至于销量排名,似乎也没有带来过多惊喜,蔚来、小鹏和理想依旧稳居“三甲”行列。

Tags: 销量 

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